Estructura interna aligerada pero más resistente a las
deformaciones provocadas por la velocidad
Mezcla de la banda de rodaje con efecto termoplástico
reducido
Diseño banda de rodaje asimétrica
Los canales longitudinales de evacuación de la banda de
rodaje han sido optimizados en su posición y también en sus
dimensiones
Faja central con elementos continuos que aumentan la rigidez
y mejoran la precisión en los cambios de trayectoria, en las
veloces aceleraciones y en la frenada
Sus hombros externos presentan bloques compactos, muy anchos
y continuos, con lo que se consigue el máximo agarre en apoyo
lateral